广州市从化区群众翘首以盼的地铁十四号线一期终于可以动工建设了！笔者昨日从广州地铁公司获悉，地铁十四号线一期及知识城支线工程可行性报告已获省发改委批复。其中，十四号线一期在建成开通后可采用快慢车模式运行，快车只停嘉禾望岗、新和、江埔、街口4座车站。届时，从化乘客坐快车最快1小时可到达中山纪念堂站，将大大缩短行程。

      全线将设13座车站

      据了解，十四号线一期工程始于嘉禾望岗站，沿规划永石路、105国道敷设，止于从化街口，线路全长约54公里。全线设13座车站，其中高架站7座；知识城支线工程始于新和站，沿九龙大道敷设，止于镇龙，线路长约22公里，设9座车站（不含新和站）。

      根据目前规划，十四号线一期及知识城支线建成后可与多条线路换乘。十四号线一期在嘉禾望岗站与二、三号线换乘，在新和站与知识城支线换乘；知识城支线在镇龙站与二十一号线换乘。

      设计穗地铁首座高架换乘站

      笔者注意到，以往的线路中，广州地铁的换乘站主要有两种设计方式，一种是地下站与地下站换乘（如公园前站、客村站），一种是地下站与高架站换乘（如坦尾站），而十四号线一期与知识城支线这两条线路可以在新和站直接通过高架换乘。

      地铁公司解释，新和站为高架平行双岛四线站，两线采用同站台平行换乘的形式，换乘功能便捷，这也将成为广州地铁首座高架换乘车站。

      在不久前的广州市“两会”上，广州地铁公司有关负责人曾表示，如果征地拆迁进展顺利，十四号线一期有望在2016年底开通。