穗交委：8-10月工作日轻度拥堵 市民购车意愿下降

      广州市于8月1日调整停车费，停车场和住宅停车费用大幅上升。11月16日，广州市交委发布8-10月份中心城区交通运行情况，数据显示，城区道路运行速度略有提升，交通拥堵减轻了；私家车出行量略有减少，公共交通客流稍有提高，市民出行方式有所改变；中小客车增量竞价成交价持续下降，市民购车意愿有所下降。

短时停车比例明显提高

      根据中心城区20条重点咪表停车路段以及30家重点商业办公类停车场监测情况，8-10月份咪表平均停车数量较7月份降幅46.93%，车均停车时间也减少22.88%，短时停车比例明显增高，长时间停车比例明显减少；商业办公类停车场停车数量略降2.58%，停车时间减少15.14%

      据悉，11月份第二周，广州市交通运行基本畅顺，工作日日均交通拥堵指数为4.26（轻度拥堵），拥堵等级与前一周相同，速度（km/h）是32.28，速度环比上周提升0.62%；广州早高峰拥堵指数是2.89，拥堵等级是基本畅通，环比上周等级一致，速度（km/h）是30.77，速度环比上周提升2.20%；广州晚高峰拥堵指数是5.50，拥堵等级是轻度拥堵，环比上周等级一致，速度（km/h）是27.71，速度环比上周提升0.35%。

      但是统计数据显示，8-10月份中心城区交通运行情况总体有所好转，城区道路运行速度略有提升，个体交通（私家车）出行量略有减少；咪表泊位停车量下降较明显，整体停车时间减少；公共交通客流稍有提高；中小客车增量竞价成交价持续下降。初步表明，市民的出行方式有所转变、购车意愿有所下降。

      监测结果显示，8-10月份工作日日均拥堵指数为4.11（轻度拥堵），比去年同期下降2.14%（而1-7月份拥堵指数均值比去年同期上升1.64%），晚高峰时段严重拥堵路段比例减少3个百分点。中心城区25条重点监测的主次干道，较7月份流量下降的道路有17条，平均降幅为2.87%。

      8-10月份中心城区工作日晚高峰时段平均速度小于20公里/小时的主干道占30%，较去年同期前减少3个百分点；晚高峰时段主干道整体拥堵情况略有缓解，部分重要干道平均速度升幅明显，如：体育东路（↑6.3%）、天河北路（↑5.3%）、黄埔大道（↑4.4%）、解放路（↑3.3%）、广州大道（↑1.0%）。

      广州市交委相关负责人称，8-10月份中心城区交通运行关键指标略有改善，但受学校开学、台风暴雨等恶劣天气、广交会等重大活动影响，加上北环高速广北桥围闭施工等交通影响因素，城市道路交通运行情况改善幅度受到一定影响。

市民购车意愿下降

      数据表明，市民购买汽车意愿下降，中小客车增量指标竞价平均成交价持续降低。交委通报中提到，8-10月份中小客车增量指标竞价（个人部分）平均成交价较7月份下降26.31%。从2014年8月起最低成交价重新恢复到底价1万元，且9月份开始出现了参加竞价人数少于车牌指标数的情况。

      在公共交通运行方面，数据表明，市民乘坐公共交通出行比例略升，公交车运行速度也有所提升。8-10月份公共交通平均客运量较7月份增加20.42万人次/日。其中，公交车刷卡量为471.51万人次，上升2.66%；地铁客运量为650.87万人次，上升1.21%。公交专用道工作日早晚高峰平均速度为18.55公里/小时，上升1.76%。

      广州市交委相关负责人介绍，立冬节气过后，广州市天气逐渐转凉，标志着广州市的城市交通逐步进入了冬季模式。根据历史数据预测分析结果，预计未来两个月广州市城市交通总体运行平稳，但是11、12月份也恰逢是光棍节、感恩节、冬至、圣诞节等节日的集中时段，商业活动频繁，市民出行将明显增多，同时受降温过程常中的阴雨天气、集中占道施工等多重因素影响，预计未来两个月广州市交通拥堵指数总体较10月份小幅上涨约5%。部分日期（如平安夜、冬至日以及阴雨天等）的晚高峰甚至可能出现“严重拥堵”的现象。

      在局部交通方面，东风西路、黄埔大道西、广州大道、环市西路、机场路、工业大道、天河北路等主干道的交通压力依然较大，局部瓶颈路段的交通稳定性有所下降，高峰期拥堵概率上升。