昨天上午11时,广州市洲头咀隧道和新金沙洲大桥如约开通,至下午6时晚高峰时,洲头咀隧道已经开始分流不少过江车流,交通秩序井然,而金沙洲大桥由于新桥开通后,旧桥原有的两条车道临时封闭重新划线,导致内环路往金沙洲方向排起长龙,而金沙洲往内环路方向则畅通无比。
回顾过去,不到两年的时间,金沙洲改善两条出洲通道、建成一座名校、一座儿童公园、一座金沙变电站、一座人行设施,金沙洲医院验收等。金沙洲已经初步完成向“美丽金沙洲”的悄然变身。
据了解,金沙洲公咨委提出的打通康园路、环洲五路、彩滨路、改善北环高速金沙洲出口、整治河涌等17项建议都纳入了“美丽金沙洲”三年建设计划中,委员们采取“一对一”方式,积极参与督促项目建设,有效发挥了民间监督作用。
其中,目前开通的北环高速金沙洲出口就是由公咨委最先提出并不断监督完成的。
断头路的拆迁工作、留用地落地也是难点。公咨委居中协调各利益相关方,吸纳了不同利益诉求,又通过政府各部门的整合实现了利益的平衡,使得全社会强化共识、形成合力。
政府各相关部门与横沙、沙风村进行了50多次协商,通过调整土规、城规、容积率、收益分成等多种方式,平衡各方利益,金沙洲公咨委充分发挥桥梁作用,以保障村民利益为出发点,将已出让的用地和计划出让的用地也调整为留用地,保障了八千村民的长远生存条件。2014年5月26日市规委会审议通过了留用地方案;9月30日各相关方正式签署了留用地落地协议。去年12月拆除了沙凤加油站,拆除了环洲五路、彩滨北路5栋“钉子户”,半年内完成近1万平方米的拆除工作,为后续打通断头路创造了条件。
昨日下午6时许,记者驱车从内环路前往洲头咀隧道,在内环路工业大道附近一路上的交通路牌已经有了新的指引,车主只要跟随着路牌的指引就能轻易找到隧道入口。除了从内环路匝道直接进隧道之外,从海珠区洪德路也可以直接进入,隧道和海珠区现有路网的接驳非常便捷。驶入隧道之后,双向六车道的宽度也极大地提高了交通通行量,隧道原本有两个出口,一个通往花蕾路一个通往芳村大道,但是由于芳村大道的出口还需要安装一些交通标志标线,施工人员暂时将其封闭,目前只能从花蕾路出口出。记者发现从内环路匝道走洲头咀隧道去芳村只花了3分钟。 |
经洲头咀隧道3分钟可到芳村
2015-01-19 | 南方都市报
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