四大一线城市比拼 广州终于当上领头羊

　　在四大一线城市中，一向以平稳理性著称的广州楼市终于崭露锋芒。4月份，广州一手住宅成交面积突破120万平方米大关，在上海楼市成交量大幅下滑的情况下，广州楼市终于坐上四大一线城市成交面积冠军的宝座。

　　现在的广州楼市，价格平稳，消费者出手欲望较强、成交活跃。这是广州楼市最好的时代。

　　5月上旬，广州一手住宅网签面积约达45万平方米，一个成交量超百万平方米的月份又将到来。

　　成交量 广州一枝独秀

　　“黄金4月”已经过去，一线城市楼市并没有太多“金色”。最差的是上海，3月上海一手住宅成交面积还是超200万平方米的“超重量级”，4月已跌至百万平方米以下的“中量级”，成交面积腰斩，何来“黄金”？

　　深圳的情况和上海差不多。虽然深圳一手住宅市场规模不大，不过第一季度每个月的成交量也有四五十万平方米，4月竟然只有20多万平方米，还不如广州增城一个区的成交量大，非但没有“黄金”，连“白银”、“黄铜”都算不上。

　　与上海、深圳的惨况相比，北京的情况无疑要好很多，无论环比还是同比，4月的成交量都有所上升，不过上升后仍不足80万平方米，像北京这样规模的城市，“黄金”成色明显不足。

　　在四大一线城市中，广州楼市4月成交可谓一枝独秀：过百万平方米。比上海略高，比北京多六成，比深圳则多出几个身位。今年第一季度，因为有上海楼市在前，四大城市中，广州一直摆脱不掉“老二”的角色，4月广州楼市终于登顶，一览其余三大一线城市之“小”。

　　上海、深圳楼市4月成交量下滑，早在预期当中。4月初，克而瑞信息集团广州机构研究咨询总监曾英杰就判断，因为上海、深圳调控政策在3月下旬出台，成交量下滑的势头到4月份将会更加明显。深圳高力国际研究部则认为，深圳4月供应量减少以及政策收紧，导致买家放缓入市、成交量下滑。至于广州楼市，能在3月份较高的基础上更进一步，突破120万平方米，则有点超出市场预期。

　　虽然广州楼市4月成交量一枝独秀，但就今年前4个月来看，广州楼市的成交总量依然比不过上海，且距离有点大。主要原因是上海楼市在调控政策预期出台的情况下，3月成交量出现“逆天式”增长，达到200多万平方米，一个月已几乎比得上广州三四月份的收成。

　　成交额 广州只是“老三”

　　在日前举办的“碧桂园一线城市战略发布会”上，业内专家再次强调：在一线城市中，广州楼市是房价排后的市场，同时也是健康、理性、稳步发展的市场。

　　在四大一线城市中，广州房价到底处于什么水平？4月份，广州一手住宅网签均价约为北京、上海的一半，广州不到1.6万元/平方米，上海、北京超越3万元/平方米大关。至于目前一手房价已接近5万元/平方米的深圳，广州只有其三分之一左右。对于广州房价在一线城市中忝居末位，广东省城乡规划设计院总工程师马向明认为是珠三角的多中心所导致；房产中介高管则认为是供求关系、购房者消费观念和对产品价格的判断等差异性所造成的。

　　无论什么原因，广州房价远低于其他三大一线城市是事实。也正因为房价低，拿到成交量第一的广州楼市，其成交总金额在四大一线城市中依然只能居于“老三”的位置。不仅上海、北京远高于广州，就连成交量不足30万平方米的深圳，其成交总金额距离广州也不太遥远。

　　由于广州房价相对较低，因此在不限购的增城区，来自深圳的投资客有所增多。据了解，在不限购的天河力达广场，4月份的买家中也有部分来自深圳。

　　5月 成交量有望再破“百万大关”

　　连续两个月成交量超百万平方米后，广州楼市5月成交量能否再上“百万大关”？

　　很有可能。5月上旬，广州一手住宅网签面积已经达到45万平方米，而在广州成交活跃的三四月份同期，网签面积分别只有28万平方米和33万平方米。以广州楼市目前的活跃程度，20天网签55万平方米并非难事。如果成交势头能够延续，说不定5月份的成交量还可以超越4月份。

　　业内预期，今年后三个季度，广州住宅市场将会保持平稳，新基础设施的完工将会推动外围区域楼市销售量增长。

　　3、广清高速扩建年底主线建成 实现8车道通车

　　广清高速扩建工程终于要完工了？昨日，记者从花都区有关部门获悉，广州至清远高速扩建工程今年底项目主线将全面建成，实现8车道通车。负责扩建工程的负责人表示，将力争提前两个月实现这一目标。

　　根据负责广清高速公路扩建工程的相关人员透露，广州至清远高速扩建工程项目路线全长57.56km，起于庆丰收费站，途经广州市白云区的朝阳、江高、神山镇，花都区的新华、狮岭，清远龙塘镇，终于清远市横荷镇。该项目总投资约87.05亿元。截至5月5日，项目年度累计完成投资约4.7015亿元，占年度投资计划的33.6%；开工累计完成投资约72.0576亿元。

　　据悉，广州（庆丰）至清远（北江）高速公路作为广东省高速公路“六纵”的组成部分，对于沟通珠三角核心区域与粤北山区，促进核心区域的经济辐射，增进珠三角与粤北山区区域经济合作，实现广东省内的均衡发展，具有十分重要的意义；同时广清高速公路扩建对调节广东省高速公路网中南北向各通道的交通量也具有重要意义。广清高速公路位于广东省中部珠江三角洲经济区内，该路段交通量增长迅速，且部分路段已趋于饱和。

　　为了提高该路段的通行能力和服务水平，广东省交通厅决定扩建该路段，将4车道变8车道。