在3·15来临之际,央视曝光了在深圳多处楼盘违规使用“海砂”建楼,“海砂”腐蚀钢筋导致楼板开裂、墙体出现裂缝。报道称,涉嫌使用“海砂”建楼的企业包括华润集团。昨日,深圳市作出回应,称已对此事展开地毯式排查,调查结果将及时公布。
千辆卡车挖运海砂
建材市场难寻河沙
近日,深圳曝出居民楼房楼板开裂、墙体裂缝等问题,每逢雨天渗水不。而根据市政府的调查结果显示,问题的根源就是建设时使用大量海砂。海砂中超标的氯离子将严重腐蚀建筑中的钢筋,甚至倒塌。而就是这样的“海砂危楼”在深圳比比皆是。
日前,有相关市场人士向记者爆料,在深圳建筑材料市场里,今天已经见不到符合国家建筑材料安全标准的河沙,建筑混凝土的搅拌站里,使用的全是海砂、水洗砂,真正的河沙已经绝迹市场多年。
为此,记者近日来到了深圳的南山、妈湾这些深圳为数不多的大砂场暗访。
现场一片繁忙的工作场景,大量的海砂正从海水中捞起来,装进大卡车。记者了解到,每天都有几千辆大型自卸车在此装载海砂,并运送至深圳各个区域的混凝土搅拌厂、建筑工地。
一位砂场工人告诉记者,几年前,在深圳的这几个大砂场里,还有从各地运来的河沙销售,但一立方河沙的价格最低也要165元,很多建筑商都嫌河沙价格高。而这几年,深圳建筑市场的需求量大,很多建筑商就要求买海砂,因为海砂的价格只要30多元,买一立方海砂比河沙要便宜近120元。
该工人表示,眼下深圳建筑材料市场里销售的建筑用砂,都是海砂和用海水洗过的“水洗砂”。
记者了解到,按照我国建设部2004年9月发布《关于严格建筑用海砂管理的意见》中规定,海砂必须经过净化处理,满足要求后方可用于配制混凝土。若必须使用海砂时,则应经淡水冲洗,其氯离子含量不得大于0.02%。但记者看到,冲洗海砂的水,依旧是海水,没有使用淡水。
违规采挖深海海砂
老板被曝日进几十万
高额的差价,是海砂受到市场欢迎的主要原因,而一名常年在砂场拉砂的机车司机也告诉记者,业务繁忙的时候,他一天运送海砂十几车,一车近20立方。深圳此前和现在多个地产项目的工地上,都有他送的海砂。
记者调查发现,不论是砂场经营者,还是拉运海砂的卡车司机,都经常提到“东莞砂”一词。为探一究竟,记着来到东莞,对这些海砂的源头进行调查。
按照砂场工人讲述,他们说的所谓水洗砂,就是将海砂装载到岸边后,再抽海水冲洗后,稍微细腻一些的海砂。在现场记者也看到,水洗砂,就是砂场用水泵抽海水,在搅拌机械中筛洗出来的细砂,砂子都来自大海。
打鱼的渔民介绍说,这些采砂的老板大多来自东莞、惠州,两三小时就可以采满一船海砂,每天的利润有几十万元。
海砂属于国家矿产资源,海上采砂属于违法行为。如果渔监船不出来巡逻执法,这些非法的采砂船基本没有什么风险。记者在现场几个小时里看到,这些采砂船随意地采集着海砂,并送往各个海岸码头。
多处工地违规使用海砂
采砂老板设法规避检测
这些没用经过正规处理的海砂究竟流进了哪些建筑工地呢?记者展开调查。
在深圳,东大洋搅拌厂的负责人张先生向记者介绍起了自己的公司业绩。
他说,他们搅拌厂制造的混凝土,深圳很多工地都在使用,价格很公道,使用的就是海水冲洗的海砂。
张先生介绍说,他们搅拌厂给深圳多个商业楼盘提供混凝土,甚至还给正在修建的深圳地铁工程提供。但他强调,由于是市政工程,他们提供的混凝土里,是使用比较可靠的海砂和水洗砂。质检肯定能过关。
张先生还透露,他们的氯离子含量0.07%、0.08%左右,但他们却有办法混过相关部门的检测。
他说,单独测砂石是超标的,但和混凝土混合后来测是合格的。
海砂危楼四处开花
监管部门熟视无睹
华润大冲村旧村改造项目是广东省最大的城改项目,华润集团作为开发商负责建设。
记者调查发现,该项目使用的混凝土,是由华润公司自己的搅拌站提供的。
在搅拌站里,一位工作人员告诉记者,他们用的砂大部分是海砂,还有一些水洗砂。
记者了解到,不论是砂场还是搅拌站,建筑使用海砂已是一个公开的秘密。深圳建筑用砂量大,河沙远不能供应,使用海砂是必然的结果。
行业人士坦言,建筑工程的监理与监管部门对使用海砂现象熟视无睹,因为在工程验收与质量管理的环节,并不会专门有人会去严格检测或在意海砂中留存的丰富氯离子。
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央视曝深圳海砂门楼盘违规监管部门无视
2013-03-15 | 东莞时报
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