广州新增三条重要道路

  广州三个重大交通工程12月27日通车，交通、交警部门已发布相关指引，市民出行将更方便!昨日上午，花城大道东延线(首期)平江路-员村南街的潭村隧道，以及新化快速路南段(长洲至化龙)正式通车，前者将缓解黄埔大道压力，后者则为南出广州增添通道；中午，同德围南北高架桥正式通车，同德围地区近30万居民就此告别“华山一条路”的窘境。

同德围南北高架桥：限速40公里/小时

  同德围居民期盼多年的同德围南北高架桥项目今日中午正式建成通车。

  上午10时，广州市市长陈建华穿着运动鞋出现在同德围南北高架桥西湾路入口处，他特地赶着高架桥通车前前来“行街”，同德围公咨委主任、市政协委员韩志鹏等人和陈建华一起参观了高架桥入口新竖起的刻有“同德同行”四个大字的石碑，随后步行通过高架桥。

  “同德同行”是“同德围模式”的真实写照。由同德围居民自己改变命运的“同德围模式”已促进了同德围地区面貌的巨大改变，包括南北高架桥等多个项目陆续落地。未来同德围地区综合整治中的地铁八号线北延段、田心村城中村改造等项目将继续由“同德围模式”主导推进。

  据交通、交警部门指引，同德围地区的车辆可选择从3条线路进入同德围南北高架桥，分别是从西槎路通过荔德路、从西槎路通过粤溪北路、从西槎路通过横滘大道后进入同德围南北高架桥，而且南往北、北往南均可。

  据悉，同德围南北高架桥全长3.48公里，标准段桥宽16.5米，为城市次干道，为双向四车道，设计车速40公里／小时。

新化快速南段试运营：可节约40分钟路程

  广州市南出口的又一重要通道——新化快速路南段28日试运营！

  广州新化快速路项目是广东省、广州市重点建设项目之一，定位是城市快速路。项目设计车速80公里/小时，双向六车道。

  此次建成试运营的新化快速南段（长洲至化龙）起点位于长洲立交的金洲南路，终点于化龙立交与广珠东线、东二环及广明高速相接，全长7.550公里，全线特大桥1980米（1座），大桥2927米（7座），设置互通式立交4座（预留1座）。

  据悉，该路段通车后，可连通大学城和番禺新造，两地往来缩减绕行几十公里，预计可节约40分钟左右路程。

潭村隧道通车:花城大道即将接驳华快

  花城大道东延线潭村隧道周日正式通车，珠江新城的车辆又多了一个东行的道路选择。

  花城大道东延线首期工程包括潭村隧道和华快潭村立交两部分，已建成的潭村隧道段西起花城大道和平江路交界处，东至员村南街，总长约900米，其中地下隧道部分长约400米。华快潭村立交主要包括三条匝道，供花城大道和华快接驳，位于隧道上方，西边匝道承担珠江新城通过华快往南去的交通，中间匝道主要承担从城市北面通过华快进入珠江新城的交通，东边匝道主要承担从南面通过华快到花城大道延长线的交通，目前仍在进行收费广场的施工。

  花城大道接驳华快后，将大大减轻黄埔大道的车流压力。目前珠江新城的车辆要想上华快必须转入黄埔大道，黄埔大道接上华快的路段长期以来都是塞车黑点。